Dièsel xinèstractor agrícolaLa indústria ha aconseguit resultats notables en la globalització en els darrers anys.Des del 2019, el volum acumulat d'exportacions ha superat les 800.000 unitats i representa una-desena part de la producció mundial el 2024.
Per consolidar i expandir encara més el mercat internacional, la indústria pot adoptar una estratègia multi-dimensional que abasta la innovació de producte, l'operació localitzada, l'aprofitament de polítiques i la creació de marca.
Millora la força del producte per trencar les barreres de segmentació del mercat
Compenseu l'escassetat de productes de gran-cavalls de potència: actualment, les exportacions xineses de tractors agrícoles dièsel depenen molt dels models de-cavalls de potència petits, mentre que el mercat-de gamma alta dels grans-cavalls de potència de tractors de més de 200.000 dòlars dels EUA encara està monopolitzat per les marques occidentals.Empreses com YTO Group Corporation (YTO) i Lovol poden augmentar la inversió en R+D en tecnologies bàsiques com ara el desplaçament de potència i la transmissió contínuament variable.
Per exemple, Lovol ha augmentat la proporció detractors intel·ligents{0}}de gamma altaamb tecnologies independents a més del 80% a través de tecnologies com el control electrònic intel·ligent hidràulic.
En millorar contínuament el rendiment i la fiabilitat de la potència dels tractors dièsel de grans-cavalls de potència, poden competir amb gegants internacionals com John Deere i Case New Holland als mercats de gamma mitjana i alta-.
Realitzar l'adaptació localitzada del producte: adaptar les actualitzacions del producte segons les característiques agrícoles i les condicions de treball de les diferents regions.
Per exemple, YTO va modificar el seuTractor YTO per fer front a la dificultat de viatjar per platges suaus i un funcionament continu, cosa que li permet completar de manera eficient les tasques de neteja de platges a l'Aràbia Saudita.
Per a les terres de conreu africanes amb terrenys complexos, les empreses poden millorar la transitabilitat i el rendiment{0}}a prova de pols dels tractors; Per als mercats europeus amb requisits estrictes de comoditat operativa, poden optimitzar el disseny de la cabina i la velocitat de resposta del sistema hidràulic com ho va fer Zoomlion, per tal de satisfer les demandes del mercat local.
Integrar tecnologies intel·ligents per millorar el valor afegit:Combina tractors dièsel amb tecnologies digitals com ara la navegació a nivell de centímetre-de Beidou, IA i Internet de les coses.
Els tractors intel·ligents de YTO, per exemple, poden cooperar amb UAV i sensors de camp per realitzar un funcionament no tripulat durant tot el procés de llaurada, sembra, gestió i collita.
Això no només millora l'eficiència operativa per múltiples, sinó que també s'adapta a la tendència global de modernització agrícola, millorant així la competitivitat dels productes de tractors dièsel al mercat internacional.
Optimitzar el disseny del mercat basant-se en la cooperació i l'operació de localització
Aprofundir en el traçat dels mercats emergents al llarg de "la Franja i la Ruta": Aprofitar les oportunitats de la construcció d'infraestructures i la modernització agrícola als països de la "França i la Ruta". YTO ha construït línies avançades de muntatge de tractors a la República del Congo i la seva planta de muntatge a Sèrbia ha produït i venut uns 4.000 tractors. Les empreses poden adoptar encara més el model de muntatge localitzat al sud-est asiàtic, Àfrica i altres regions per reduir els costos de transport i els riscos de les tarifes. Mentrestant, poden cooperar amb els departaments agrícoles locals per promocionar els tractors en projectes agrícoles a gran-escala.
Uneix-te per explorar el mercat i aconseguir sinergies: les empreses nacionals poden formar una força conjunta mitjançant la cooperació. Per exemple, YTO i Sinomach Heavy Industry han establert un mecanisme de cooperació per promoure conjuntament les exportacions de maquinària i equips agrícoles i han lliurat més de 400 tractors YTO als usuaris d'Amèrica, Àfrica i Àsia. Aquesta cooperació pot integrar recursos com els canals de venda i les xarxes post-venda, i evitar la competència ferotge entre les empreses nacionals al mercat internacional, millorant així la competitivitat general de les marques de tractors xineses.
Creeu un sistema de servei localitzat: el servei postvenda perfecte i la formació tècnica són les claus per retenir els usuaris estrangers. YTO ha enviat equips de servei a Nigèria, Tadjikistan i altres països per dur a terme formació de manteniment per als distribuïdors.
Les empreses poden establir-centres de servei postvenda en mercats clau, abastir-se de recanvis habituals i escurçar el temps de resposta de manteniment. A més, la formació d'operadors locals i personal de manteniment, com va fer Bosiran a Uzbekistan mitjançant la formació de conductors de recol·lectors de cotó, pot augmentar la confiança dels usuaris en els productes xinesos.
Enfortir la utilització de les polítiques i trencar les barreres comercials
Aprofiteu al màxim els dividends polítics: confieu en polítiques nacionals com ara els subsidis a la maquinària agrícola i les iniciatives de cooperació "la Franja i la Ruta".
Les polítiques nacionals poden donar suport a la R+D de les empreses de tractors dièsel de gamma-de gamma alta; mentre que a nivell internacional, les empreses poden aprofitar les polítiques preferencials de cooperació econòmica i comercial entre la Xina i altres països per sol·licitar reduccions aranzelàries i exempcions per als productes exportats. Per exemple, les empreses que exporten als països de l'ASEAN poden gaudir de polítiques aranzelàries preferencials en el marc de la - Àrea de Lliure Comerç de l'ASEAN de la Xina.
Preneu la iniciativa per complir els estàndards de certificació internacionals: davant les barreres comercials internacionals i els llindars tècnics cada cop més estrictes, les empreses haurien de prendre la iniciativa de sol·licitar certificacions internacionals com la certificació CE de la Unió Europea i la certificació EPA nord-americana.
Mitjançant la millora dels indicadors de seguretat i protecció del medi ambient dels tractors dièsel, poden trencar amb les restriccions dels aranzels de carboni i les barreres comercials tècniques i entrar sense problemes als mercats europeu i nord-americà.
Respondre a les friccions comercials mitjançant la diversificació: quan es troben amb restriccions comercials en un mercat únic, les empreses poden diversificar les seves destinacions d'exportació. Per exemple, si l'exportació al mercat europeu es veu afectada pels ajustos de la política, poden augmentar la seva inversió en mercats emergents com Amèrica del Sud i Àfrica. Al mateix temps, també poden resoldre els riscos comercials participant en exposicions internacionals de maquinària agrícola i establint relacions de cooperació directa amb grans grups agrícoles locals.
Millora la influència de la marca mitjançant la promoció multi-canal
Mostra la força a través d'exposicions internacionals: participeu activament en-exposicions internacionals de maquinària agrícola conegudes com Plantworx al Regne Unit i exposicions de maquinària agrícola a Àsia Central. En mostrar nous productes de tractors dièsel i solucions intel·ligents en aquestes plataformes, les empreses poden cridar l'atenció dels distribuïdors i usuaris estrangers. Zoomlion, per exemple, va rebre una gran atenció al mercat europeu mostrant equips actualitzats localitzats a l'exposició Plantworx.
Difondre el boca--en virtut de casos d'usuari: donar a conèixer els casos d'aplicació de productes als mercats estrangers.
Per exemple, el fet que un granger de Sèrbia va conduir un tractor Lovol 504 durant més de 10.000 quilòmetres sense avaria, i un usuari australià va utilitzar l'"Apollo" 354 de Changfa durant 10 anys i en va parlar molt bé.
Aquests casos reals es poden difondre a través de xarxes socials estrangeres i mitjans de la indústria per millorar la reputació de marca dels tractors dièsel xinesos.
Realitzar intercanvis culturals i tecnològics: Cooperar amb universitats i institucions de recerca locals en mercats objectiu per dur a terme intercanvis de tecnologia agrícola i R+D cooperativa. Per exemple, Zoomlion ha cooperat amb moltes universitats d'Àfrica per formar talents en maquinària agrícola.
Això no només ajuda a entendre les necessitats agrícoles locals d'una manera més profunda, sinó que també estableix una bona imatge de marca de les empreses xineses que estan disposades a aconseguir resultats guanyadors-, posant una base sòlida per al desenvolupament a llarg-de tractors dièsel als mercats estrangers.
