Com operar i mantenir correctament les excavadores i tractors multifuncionals

El funcionament i el manteniment correctes de les excavadores i els tractors multifuncionals són crucials per ampliar la seva vida útil, millorar l’eficiència del treball i assegurar la seguretat. A continuació, es mostren alguns mètodes específics:

Mètode de funcionament
Inspecció prèvia a la partida: comproveu si els nivells de combustible, oli del motor i aigua de refrigeració es troben dins del rang normal, si la pressió dels pneumàtics és suficient i si les connexions de tots els components són fermes, com ara els cargols de fixació de la bulldozer. Mentrestant, també cal comprovar si els dispositius de senyal com ara llums i altaveus funcionen correctament.

Inici i escalfament: col·loqueu la palanca de canvi en posició neutra i després inicieu el motor. En temps fred, cal escalfar el motor adequadament i esperar fins que la temperatura de l’aigua arribi a un nivell determinat (normalment 50 graus - 60 grau) abans d’iniciar el motor.

Començar i conduir: en començar, allibereu lentament el pedal de l’embragatge i premeu suaument l’accelerador alhora per assegurar un inici suau del tractor. Durant la conducció, escolliu els engranatges raonablement en funció de les condicions de la carretera i els requisits de treball per evitar una frenada sobtada o voltes fortes a grans velocitats.

Funcionament d’empenyiment del sòl: abans de dur a terme el funcionament d’empenyiment del sòl, primer ajusteu l’angle i l’alçada de la pala d’empenyiment del sòl per fer -lo adequat per a diferents condicions del sòl i requisits de funcionament. Quan es treballa, l’acceleració i la velocitat de conducció han de ser raonablement controlades segons la duresa i la resistència del sòl per evitar la sobrecàrrega.
Reversació i direcció: quan es reverteix, primer observeu la situació i confirmeu la seguretat abans de revertir -la. En activar, activeu el senyal de gir amb antelació i controleu l’angle de gir i la velocitat raonablement segons la mida del radi de gir per evitar el rotlle.

Aparcament i tancament del motor: quan aparcament, primer poseu la palanca de canvi de velocitat en neutre i, a continuació, trepitgeu el pedal de fre. Després que el tractor hagi parat complet, apagueu el motor. Quan estaciona durant molt de temps, també s’ha de tirar el fre de mà i s’ha de baixar el bulldozer a terra.

Punts clau de manteniment
Manteniment regular: seguiu el manual d’usuari del tractor i realitzeu un manteniment regular. Generalment, el filtre d’oli i oli del motor s’ha de substituir cada 50 a 100 hores de funcionament, i el filtre de combustible i el filtre d’aire han de ser substituïts cada 200 a 300 hores de funcionament.

Lubricació i estrenyiment: lubrica regularment cada punt de lubricació per assegurar -se que les parts giratòries i lliscants de tots els components estan ben lubricades. Al mateix temps, comproveu freqüentment els cargols i les femelles de connexió de cada component. Si n’hi ha que està solt, estrenyeu -los a temps.

Manteniment del sistema de refrigeració: mantingueu net el sistema de refrigeració, comproveu regularment el nivell i la qualitat del refrigerant i afegiu o substituïu el refrigerant de manera puntual. Si es troba el bloqueig o les fuites al radiador, s'ha de netejar o reparar a temps.

Inspecció del sistema elèctric: comproveu regularment la potència de la bateria i el nivell d’electròlits i mantingueu els terminals de la bateria nets i connectats fermament. Comproveu les condicions de treball dels equips elèctrics com ara generadors, motors d’arrencada i llums. Si es troben falles, elimineu -les a temps.

Manteniment de la pala terrestre: comproveu l’estat de desgast de l’avantguarda de la pala de terra. Si hi ha algun desgast, s’ha de reparar o substituir a temps. Netegeu regularment el sòl i les deixalles de la pala de terra per evitar la corrosió. Mentrestant, comproveu el sistema hidràulic de la pala de terra per assegurar -se que funciona correctament i no hi ha fuites.

Manteniment dels pneumàtics: mantingueu la pressió del pneumàtic normal per evitar un desgast o danys excessius als pneumàtics. Comproveu regularment la profunditat i el desgast dels pneumàtics. Si hi ha algun desgast anormal, la causa s’ha d’identificar i ajustar a temps.