Quatre tràilers agrícoles de rodes -són un tipus comú d’equips de transport agrícola. A continuació es mostra una introducció detallada:
Funcions
Potència potent: normalment alimentats per un motor dièsel, proporcionen un parell elevat i poden navegar fàcilment per terrenys complexos, com ara pendents escarpats i carreteres fangoses.
Excel·lent capacitat de càrrega:Una gran varietat de mides de transport permeten grans càrregues de càrrega, satisfer les necessitats de transport de cultius i subministraments agrícoles en la producció agrícola.
També es poden utilitzar per transportar materials a les mines i altres llocs.
Alta estabilitat de conducció:La majoria dels quatre remolcs agrícoles de rodes- utilitzen quatre accions de rodes -, amb pneumàtics frontals i posteriors idèntics per a una proporció de velocitat uniforme, reduint el risc de danys de tracció.
Són menys propensos a relliscar i oferir una estabilitat excel·lent.
Adaptabilitat: es poden personalitzar per adaptar -se a diferents escenaris i necessitats operatives, com ara instal·lar motors dièsel amb diferents cavalls de potència i triar entre diverses mides de carruatge. També poden estar equipats amb una funció d’abocament hidràulic per a una descàrrega més fàcil i una eficiència millorada.
Principi operatiu
Transmissió de potència:El parell generat pel motor es transmet a través d’un eix d’accionament fins a l’accionament final.
Després de la reducció de la velocitat per la unitat final, la potència es distribueix als eixos frontals i posteriors mitjançant una caixa de transferència, i després a les quatre rodes.
Conducció:Després que les rodes de conducció rebin un parell de conducció, es posen en contacte amb el terra a través de la roda de rodatge i la superfície dels pneumàtics, exercint una força horitzontal endarrerida a terra.
El terra genera una força de reacció igual i contrària, que és la força motriu que propulsa el remolc cap endavant.
Quan la força motriu és suficient per superar la resistència al rodatge de les rodes frontals i posteriors i la resistència de la implementació o la càrrega remolcada, el remolc és capaç de tirar endavant.
Classificació per propòsit:Quatre - Els remolcs agrícoles de rodes es poden dividir en transport general i multi -.
Els remolcs de transport generals s’utilitzen principalment per transportar càrrega; Els remolcs de finalitat multi - es poden utilitzar per a diverses operacions agrícoles com ara sembrar, fertilitzar, reg, trinxar i fer reemplaçament en substituir diversos accessoris.
Classificació per tipus de unitat:Hi ha dues accions de rodes - i quatre - unitat de rodes.
Quatre remolcs de tracció de rodes - tenen una millor maniobrabilitat i estabilitat, fent -los adequats per navegar per terreny complex; Dos remolcs de tracció de rodes - són relativament costos - efectius i adequats per utilitzar -los en zones planes amb millors condicions de la carretera.
Problemes i manteniment comuns
Els problemes habituals inclouen el desgast dels pneumàtics, la fallada del motor i la fallada del sistema de fre.
Com que quatre tràilers agrícoles de rodes - funcionen sovint en condicions de carretera complexes, els pneumàtics són propensos a desgast desigual i a fuites d'aire.
L’ús del motor de terme Long - pot comportar problemes com la potència reduïda i l’augment del consum de combustible. L’ús freqüent pot provocar un desgast de la coixinet de fre i un mal rendiment de frenada.
Consells de manteniment: durant l’ús diari, realitzeu un manteniment i manteniment adequats.
Comproveu regularment la pressió i el desgast dels pneumàtics i substituïu ràpidament els pneumàtics. Mantingueu el motor regularment, canviant l’oli i filtreu. Comproveu el rendiment del sistema de fre per assegurar la frenada fiable.
A més, assegureu -vos que el vehicle es mantingui net per evitar que el fang, la sorra i la pols entrin components crítics, cosa que podria afectar la seva vida útil.
