Tractor muntat de 8 tones de dipòsit de dumping de granja

Sèrie 7CX de tràiler de granja produïda d’acord amb els estàndards nacionals, és adequat per transportar a les terres de granja.

Aquesta sèrie de tràiler es divideix principalment en dos tipus: self - descàrregues i no - auto -descàrrega i self - El tipus de descàrrega també pot consistir en dos tipus de tipus de vehicles: posterior - Designació i el lateral - desplegament.

La màquina té la qualitat fiable, la forta capacitat de suport i és un manteniment de llauna molt fàcil, etc. També produïm un altre tipus de remolc segons la sol·licitud del client.

Descriure el tràiler agrícola Descripció:

Pes mort: 300-5000kg

Pes de càrrega: 1000kg-20000kgs

Potència coincident: 12-200 CV

Forma Uloa: abocador hidràulic

Tipus de pneumàtics: segons la vostra demanda

Quantitat dels pneumàtics: 2.4.8.12

Dissenyats per a una durabilitat resistent, aquests remolcs agrícoles es poden personalitzar amb capacitats de càrrega que van de 3 a 10 tones i estan disponibles en diverses mides per satisfer diverses necessitats agrícoles.

Equipats amb frens d’aire i compatibles amb la potència oscil·lant entre 30 i 150 cavalls de potència, asseguren la seguretat i la versatilitat.

Venen amb una garantia d’any - i un informe de proves mecàniques per a la garantia de qualitat.

Oferim serveis complets de personalització i disseny personalitzat i mantenim certificacions de producte.

01.

Dubte de components estructurals del tràiler agrícola

Components estructurals: el vehicle consisteix principalment en un xassís, mecanisme d’elevació hidràulica, caixa de càrrega i potència de presa - desactivat (PTO).

 

El xassís proporciona funcions de suport i conducció; El mecanisme d’elevació hidràulic, que consisteix en un dipòsit de combustible, bomba hidràulica, vàlvula de distribució, cilindre d’elevació, vàlvula de control i canonades d’oli, s’utilitza per inclinar la caixa de càrrega.

 

La caixa de càrrega és on es carrega la càrrega i es pot inclinar cap enrere o de costat. El sistema PTO treu energia del motor per conduir la bomba hidràulica.

02.

Dubte de la tecnologia de principi de funcionament del remolc agrícola

Principi de funcionament: el motor condueix la bomba hidràulica a través del sistema de transmissió i PTO.

 

L’oli de pressió generat - flueix a través de la vàlvula de distribució i les canonades d’oli al cilindre d’elevació, empenyent la barra del pistó per inclinar la caixa del cotxe i descarregar la càrrega.

 

La vareta del pistó està controlada pel sistema de control per aturar la caixa del cotxe en qualsevol posició d’inclinació desitjada.

 

Després de la descàrrega, la caixa del cotxe torna a la seva posició original mitjançant la seva pròpia gravetat i control hidràulic.

Classificació del tipus: en funció de la capacitat de càrrega, hi ha diferents especificacions, com ara 3 tones, 8 tones i 10 tones, per satisfer les necessitats de transport diferents.

Basat en el mètode d'abocament, es poden dividir en els tipus de descàrrega posterior - i lateral -.

El bolcat posterior - és més comú, mentre que el bolcat - és més avantatjós en determinats escenaris, com ara la descàrrega en espais confinats.

Botlleu les característiques i avantatges del tràiler agrícola:El cos d’un remolc agrícola abocador està normalment construït amb acer de força -, fent -lo durador i capaç de transportar grans càrregues.

La funció d’abocament està operada per un sistema hidràulic, senzill i ràpid d’operar, millorant molt l’eficiència de descàrrega i reduint la mà d’obra manual.

A més, es pot utilitzar amb diferents models de tractor, proporcionant una forta adaptabilitat per satisfer les necessitats de diversos escenaris de transport agrícola.

A més, alguns remolcs agrícoles abocats estan equipats amb dispositius de seguretat com ara frens i sistemes d’il·luminació per garantir la seguretat durant la conducció i el funcionament.

Escenaris d’aplicació de remolcs agrícoles:Els tràilers agrícoles abocats s’utilitzen àmpliament en diversos aspectes de la producció agrícola, com ara el transport de productes agrícoles i materials de producció agrícola.

També s’utilitzen en la construcció d’infraestructures de terres de conreu i petits projectes rurals, com ara transportar sorra, grava, terra i altres materials.

Som conscients de la importància dels envasos i del transport, de manera que hem fet grans esforços en aquest sentit.

Ens especialitzem en la producció d’una àmplia gamma d’equips de tractor, incloent -hi harrows de disc, llaurades, rotatius, conreadors, anivelladors de sòl làser, simulacres de llavors, jardineres de patates, distribuïdors de fertilitzants, segadores de gespa, tractors a peu i equips auxiliars.

Tenim fàbriques estàndard modernes i un edifici d’oficines de 16.800 {2 {2} de metres quadrats, equipat amb més de 30 equips de producció i proves avançats per assegurar la qualitat del producte.

Tenim un equip professional de disseny i producció capaç de satisfer les necessitats diverses dels nostres clients i donar suport a les línies de producció OEM.

Proporcionem 24 - hora pre - i el suport postvenda per assegurar una comunicació oportuna entre clients i nosaltres.

A més, la majoria dels nostres productes estan certificats per CE, garantint la qualitat del producte.

Durant el darrer any, hem establert col·laboracions fortes amb països d’Amèrica del Nord, Amèrica del Sud, Europa, Àsia, Austràlia i Àfrica.

Desenvolupem almenys quatre nous productes anuals per satisfer les necessitats del mercat global.

El nostre equip té una àmplia i professional experiència en el maneig de negocis internacionals.

Cap

Reparació i solucions del tractor

P: Què he de fer si els frens del meu tràiler no funcionen correctament?
R: Les impureses excessives en el cilindre de fre mestre poden causar un segell solt o la bomba de líquid de fre no es pot netejar regularment, provocant una barreja d’oli nou i antic per escalfar -se i generar energia.

Primer, comproveu el cilindre de fre mestre. Si hi ha impureses, netegeu -la o substituïu -la.

A més, netegeu la bomba de líquid de fre regularment i substituïu el líquid de fre.

P: Com puc arreglar la filtració o les fuites de petroli del cilindre?
R: Sobrecàrrega repetida, soca del cilindre o instal·lació inadequada del cilindre. Si la sobrecàrrega és la causa, carregueu la càrrega correctament. Si el cilindre està tensat, substituïu el cilindre i el kit de segell. Si el cilindre està instal·lat de manera incorrecta, poseu el cilindre.

P: Què causa dificultats per canviar els engranatges?
R: barra de boles desgastades o articulació de bola, cable de transmissió estesa, mal funcionament de la vàlvula de solenoide, cargols de base de canya d’engranatge solt o mànigues de spline de caixa de canvis desgastades.

Podeu comprovar la barra d’engranatges i el cap de bola i substituir -los a temps si es porten;

Comproveu el cable de transmissió i substituïu -lo si es fa massa llarg;

Comproveu si el passador de la vàlvula de solenoide està danyat i netegeu les molles de fixació a banda i banda de la coberta inferior; Aprofiteu els cargols de la base de la barra de l’engranatge;

Comproveu la màniga spline de la caixa d’engranatges i substituïu -la si es porta greument.

Etiquetes populars: Dump Agricultural Trailer, Xina Dump Fabricants de remolcs agrícoles, fàbrica